Das Land Sachsen-Anhalt war nunmehr in der Pflicht zügig Baurecht zu schaffen und der damalige Landesverkehrsminister Thomas Webel (CDU) erklärte im Herbst gegenüber dem Weißenfelser Landtagsabgeordneten Rüdiger Erben, dass es Ziel sei, die Vorzugsvariante für die Südumgehung Weißenfels und die Ortsumgehung der Teucherner Ortsteile Plennschütz und Plotha im Frühjahr 2022 festzulegen (Anlage 01). Im Frühjahr 2022 erklärte dann seine Nachfolgerin Lydia Hüskens (FDP), dass die Vorzugsvariante Mitte 2023 feststehen solle (Anlage 02). Auf erneute Anfrage von Erben erklärt das Ministerium in dieser Woche, dass mit der Festlegung der Vorzugsvariante bis Ende 2023 zu rechnen sei (Anlage 03).

Erben, der sich seit vielen Jahren für die Verwirklichung der Südumgehung einsetzt, kritisiert die ständigen Verzögerungen:

„Die Menschen in der Ortsdurchfahrt Weißenfels der B87 und in Plennschütz und Plotha warten seit vielen Jahren auf eine Entlastung vom Durchgangsverkehr. Nun ist seit 2020 die Finanzierung gesichert und man kann sich nicht einmal grob darauf festlegen, wo die Ortsumgehungen entlang führen sollen. Dabei warten alle auf abschließende Aussagen. Landwirte sind genauso betroffen wie die Städte Weißenfels und Teuchern mit ihren eigenen Planungen. Im Sommer 2020 war es realistisch, die Baumaßnahme noch in diesem Jahrzehnt zu beginnen. Das rückt mit jedem Monat Verzögerung weiter in die Ferne. Deshalb sind alle Akteure aufgefordert, jetzt zu Entscheidungen zu kommen.”

Anlage-01 Südtangente
Anlage-02 Südtangente
Anlage-03 Südtangente